LA VÉRITÉ SUR LES PROJETS
- cavalairenotrecomm
- 23 août
- 4 min de lecture
Dernière mise à jour : 29 août
Dans une publication sur le réseau social Facebook (que vous pouvez consulter en bas de cet article), M. Léonelli, Maire de Cavalaire-sur-Mer, a diffusé de nombreuses fausses informations et remis en cause la véracité des communications faites dans nos publications et notamment sur les parkings supprimés dans le cadre du projet "Enchantons Cavalaire" (Port + Coeur de ville).
Nicolas Rodriguez a souhaité apporter une réponse détaillée, que vous pouvez lire ci-après.
"J’ai pris note de l’intervention de Philippe Léonelli, hier sur son réseau social politique.Je reviens ici vers vous, avec la plus grande transparence, sur les sujets évoqués, de façon factuelle, en citant les sources de mes propos et en vous y donnant accès sur notre page Données publiques.
Concernant le projet Ecobleu :
Le quai Marc Pajot compte 100 places de stationnements, sa démolition supprime 100 places.
La rue Saint-Pierre devient piétonne (voir plans), 100 places sont supprimées.
Le maintien du parking provisoire de surface « Azureva », correspond au parking souterrain qui devait prendre place sous la nouvelle Maison de la Mer, dont la construction est abandonnée.
Quelques stationnements disparaissent également derrière les commerces et au bord de la voirie.
C’est environ 150 places qui sont supprimées.
Alors oui, j’avoue avoir arrondi ce chiffre à 100, pour simplifier, mais le bilan est encore plus négatif !
> Plan disponible sur notre page Données publiques.
Concernant le projet Coeur de ville :
De fausses informations sont véhiculées par l’entourage de M. Léonelli, indiquant, entre autres, que je serais l’architecte de ce projet.
C’est totalement faux !
En effet, je suis architecte, et cela me permet de savoir lire des plans et donc de transmettre des informations réelles et vérifiables à l’ensemble des Cavalairois. Faute depuis plusieurs années d’une opposition pour les contredire, nos élus ont pris la fâcheuse habitude de vous mentir.
C’est le cabinet d’architecture parisien Atelier du Pont, qui est l’architecte de ce projet et qui a déposé un permis de construire en janvier 2025.
J’ai découvert les plans de ce projet, cette tour de 24 mètres de hauteur, ces nombreux commerces, et la baisse significative du nombre de parkings en même temps que tous les Cavalairois.
Concernant les parkings dans ce quartier, voici l’état des lieux :
Parking du centre-ville : 400 places (voir panneaux de signalisation); Parking devant la salle des fêtes : 22 places;
Parking sur le côté droit de la rue Pierre et Marie Curie : 16 places.
Soit un total de 438 places parking.
Le parking souterrain sur deux niveaux du projet est de 290 places.
C’est donc 148 places qui sont supprimées.
De nouveau, j'avoue avoir arrondi ce chiffre à 100, pour prendre en compte les places perdues sur le parking du centre-ville du fait de l’installation de mobile-homes, d’une zone de stockage de terre, ou encore de campements de SDF.
> Plans disponibles sur notre page Données publiques.
Je prends note :
Du projet de parking provisoire de 100 places sur la place Jean-Moulin (sans plan c'est invérifiable).
D'ailleurs, que deviendra le marché hebdomadaire du mercredi ?
À quelques jours du démarrage, aucune information officielle !
De la mise en sens unique de certaines rues.
Quelles rues sont concernées et combien de places provisoires ?
Un sondage Facebook va-t-il décider des rues concernées ? Nous avons vu les conséquences rue Pierre Rameil pendant un mois cet hiver, alors que le chantier Coeur de ville va s’étendre sur plusieurs années.
À quelques jours du démarrage, aucune information officielle !
Des négociations en cours, engagées depuis plus de six mois, avec des propriétaires privés.
Que se passera-t-il si aucun accord n’est trouvé ?
À quelques jours du démarrage, aucune information officielle !
Des navettes et des parkings relais.
Quels sont les parkings relais de Cavalaire ?
Les navettes sont désormais intercommunales et la mairie avait déjà des difficultés cette année pour faire circuler ses bus, faute de chauffeurs.
À quelques jours du démarrage, aucune information officielle !
Les coûts des locations de terrains privés, des navettes avec chauffeurs, des travaux pour mise à sens unique de certaines rues sont-ils déjà budgétisés ?
À quelques jours du démarrage, aucune information officielle !
La vision que je porte pour Cavalaire est celle d’une commune qui réalise des parkings en dehors des rues, afin de libérer de l’espace pour agrandir les trottoirs, réaliser des pistes cyclables et végétaliser nos rues. Cela est possible uniquement en créant des parkings.
Dans les faits, M. Léonelli et ses élus :
- ont coupé des arbres et détruit des fontaines place de la mairie pour garer leurs propres véhicules ;
- ont mis des rues en sens unique, compliquant la circulation, comme la rue de la baie pour mettre des places de parking ;
- ont tracé des places de stationnements sur des trottoirs, comme chemin de Canissons ;
- ont essayer de rendre des zones naturelles constructibles dans le dernier Plan Local d’Urbanisme ;
- n’ont réalisé aucune piste cyclable en plus de 10 ans de mandat.
Et la liste n'est pas exhaustive…
Il y a les paroles et il y a les actes !
Nous pouvons juger aujourd’hui 12 années d’une politique en faveur du béton à Cavalaire au détriment de l’environnement.
Enfin, je pourrais expliquer à M. Léonelli, qu’il n’a pas de lien entre l’âge et la compétence ou encore entre l’âge et la maturité, mais je vous avoue préférer consacrer mon temps et mon énergie à Cavalaire, notre commune, plutôt que de répondre à ses attaques personnelles.
Gérer Cavalaire est une tâche sérieuse et il incombe à ceux qui veulent en prendre la charge d’en être avant tout à la hauteur.
Nicolas Rodriguez"
Cet échange a été relayé par Var-Matin : Article du 28 août 2025
